علي بابا تدمج الذكاء الاصطناعي "Qwen" في سيارات BYD وفولكس فاجن
توسع علي بابا تقنيات الذكاء الاصطناعي لتعزيز تجربة القيادة الذكية في الصين
تتجه شركة علي بابا الصينية إلى تعزيز حضورها في قطاع السيارات الذكية، بعدما أعلنت عن توسيع استخدام نموذجها للذكاء الاصطناعي "Qwen" داخل عدد من السيارات الجديدة التابعة لكبرى شركات التصنيع، في خطوة تعكس تصاعد المنافسة على تقديم خدمات رقمية متقدمة داخل المركبات، خاصة مع تباطؤ سوق السيارات الكهربائية في الصين.
دمج "Qwen" في سيارات شركات كبرى
كشفت علي بابا، خلال افتتاح معرض معرض بكين للسيارات 2026، عن اعتماد نموذجها للذكاء الاصطناعي داخل سيارات شركات بارزة، من بينها BYD، والمشروع المشترك المحلي لشركة فولكس فاجن إلى جانب شركات أخرى مثل جيلي، لي أوتو، شانجان، وجريت وول موتور.
كما تشمل القائمة أيضًا دونغفنغ، وBAIC، بالإضافة إلى سايك فولكس فاجن وSAIC IM Motors.
خدمات ذكية تعمل بالأوامر الصوتية
وأوضحت الشركة أن النظام الجديد يعتمد على شريحة السيارات من إنفيديا، بما يسمح له بالعمل حتى في حالات ضعف الاتصال بالإنترنت، دون التأثير على كفاءة الخدمات المقدمة.
وسيتمكن السائقون من تنفيذ العديد من المهام اليومية عبر الأوامر الصوتية فقط، مثل طلب الطعام، وحجز الفنادق، وشراء تذاكر الوجهات الترفيهية، إلى جانب متابعة الشحنات والخدمات اللوجستية، ما يعزز تجربة القيادة الذكية داخل السيارة.
دمج بين الحوسبة السحابية والمعالجة داخل السيارة
يعتمد نظام "Qwen" على الجمع بين المعالجة المحلية داخل السيارة والحوسبة السحابية، وهو ما يمنحه القدرة على فهم الأوامر المعقدة وتنفيذ مهام متعددة الخطوات، فضلًا عن الربط المباشر بخدمات الدفع الإلكتروني وأنظمة الملاحة والتطبيقات اليومية الأخرى.
ويرى مراقبون أن هذا النوع من الخدمات أصبح أحد أبرز أدوات المنافسة بين شركات السيارات، خاصة في السوق الصينية التي تشهد تراجعًا نسبيًا في وتيرة نمو السيارات الكهربائية.
وكانت مجموعة فاو قد بدأت بالفعل في استخدام نموذج "Qwen" مطلع العام الجاري، من خلال علامتها الفاخرة Hongqi، حيث ظهر النظام لأول مرة في سيارة "Hongqi HS6" الهجينة القابلة للشحن.
وتُعد هذه الخطوة جزءًا من توجه أوسع داخل السوق الصينية نحو تعزيز البرمجيات الذكية داخل المركبات بدلًا من التركيز فقط على المواصفات التقليدية.
أودي وكاديلاك تدخلان سباق الذكاء الاصطناعي
وفي السياق نفسه، أعلنت النسخة المحلية من أودي في الصين، والتي اعتمدت شعارًا كتابيًا بدلًا من الشعار التقليدي ذي الحلقات الأربع، أن سيارتها الكهربائية الجديدة من فئة SUV والتي تحمل اسم "E7X" ستبدأ مرحلة البيع المسبق في 8 مايو المقبل.
وأكدت الشركة أن السيارة ستتضمن تقنيات ذكاء اصطناعي من نموذج "Doubao" التابع لشركة ByteDance، إلى جانب حلول تقنية من شركة iFlyTek.
كما كشفت علامة كاديلاك التابعة لشركة جنرال موتورز عن سيارة جديدة مزودة بمساعد صوتي متطور قادر على الاتصال بمنصة "Doubao"، في مؤشر واضح على تسارع سباق الذكاء الاصطناعي داخل صناعة السيارات عالميًا.