موانئ دبي العالمية تستثمر 2.5 مليار دولار في 2025 عالميًا
أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية "دي بي ورلد" عن عزمها استثمار مبلغ ضخم قدره 2.5 مليار دولار خلال عام 2025، وذلك بهدف توسيع شبكتها العالمية في قطاع الخدمات اللوجستية.
وتأتي هذه الخطوة استجابة للطلب المتزايد على حلول سلاسل التوريد المتكاملة والمرنة، حيث تخطط المجموعة لإطلاق مشروعات بنية تحتية كبرى تمتد عبر أربع قارات هي الهند وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأوروبا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مشروعات ضخمة في أربع قارات لتعزيز القدرات الاستيعابية
تتضمن الخطة الاستثمارية إطلاق أربعة مشروعات رئيسية تهدف إلى تعزيز القدرات الشاملة لمجموعة موانئ دبي العالمية وزيادة الطاقة الاستيعابية لشبكة موانئها العالمية بشكل ملحوظ، وفقاً لما أعلنته وكالة الأنباء الإماراتية "وام".
ومن المتوقع أن تُعزز هذه المشروعات دور الشركة الحيوي في تسهيل حركة التجارة العالمية وتمكين تدفقها بكفاءة أكبر.
وأكد سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن الاستثمارات القوية للمجموعة تأتي في ظل التطورات المتسارعة التي تشهدها التجارة العالمية.
وأشار إلى أن هذا الالتزام باستثمار 2.5 مليار دولار يعكس ثقة المجموعة الراسخة في نمو التجارة على المدى الطويل وعزمها على بناء البنية التحتية الضرورية لضمان استمرار الترابط العالمي.
تطوير محطة حاويات جديدة في الهند بتكلفة 510 ملايين دولار
في الهند، بدأت الأعمال الإنشائية في محطة حاويات جديدة في تونا تيكرا بولاية غوجارات، بتكلفة تقدر بنحو 510 ملايين دولار. وستضم المحطة رصيفًا بطول 1.1 كيلومتر، وستصل طاقتها الاستيعابية السنوية إلى 2.19 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدمًا.
ومن المتوقع أن تربط هذه المحطة المناطق الداخلية الواسعة في الهند بالأسواق العالمية عبر شبكة متطورة من الطرق والسكك الحديدية، مما سيُسهل وصول الشركات الهندية إلى سلاسل التجارة العالمية بسرعة وكفاءة أكبر.
تواصل مجموعة موانئ دبي العالمية تطوير ميناء أعماق جديد في بنانا بجمهورية الكونغو الديمقراطية، حيث من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية السنوية لهذه المنشأة الواقعة على الساحل الأطلسي إلى 450 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدمًا.
ويهدف هذا المشروع إلى تحقيق وفورات كبيرة في الوقت والتكلفة للتجارة الوطنية من خلال استقبال المزيد من السفن الكبيرة القادمة مباشرة من آسيا وأوروبا، مما سيعزز النمو الاقتصادي في المنطقة بأسرها.
استثمارات استراتيجية في ميناء نديان الجديد في السنغال
على الساحل الغربي لأفريقيا، تجري الأعمال الإنشائية في ميناء نديان الجديد في السنغال، الذي ستبلغ طاقته الاستيعابية السنوية 1.2 مليون حاوية نمطية.
وقد تم ضخ استثمار أولي بقيمة 830 مليون دولار في هذا المشروع الاستراتيجي الحيوي، الذي من المتوقع أن يدعم مسيرة التنمية في البلاد على مدى عقود قادمة.
توسعة ميناء "بوسورخا" في الإكوادور لزيادة القدرة الاستيعابية
في ميناء "بوسورخا" في الإكوادور، أطلقت مجموعة موانئ دبي العالمية مشروعًا لتوسعة الرصيف بقيمة 140 مليون دولار، بهدف زيادة طوله الإجمالي إلى 700 متر.
وستتيح هذه التوسعة للميناء استقبال سفينتين من فئة "باناماكس بوست" في وقت واحد، مما سيعزز من قدرته على مناولة أحجام أكبر من السفن والبضائع.
تستثمر المجموعة مليار دولار أمريكي في مركز لندن جيتواي اللوجستي، لبناء رصيفي شحن جديدين ومحطة سكك حديدية ثانية.
ومن المتوقع أن يسهم هذا التوسع في توفير 400 فرصة عمل جديدة، ودعم الدور المتنامي للمملكة المتحدة كبوابة تجارية عالمية، ليصبح الميناء أكبر محطة لمناولة الحاويات في البلاد بحلول نهاية العقد الحالي.
استراتيجية متكاملة لإنشاء منصة لوجستية عالمية فريدة
تُجسد هذه الاستثمارات المخطط لها في عام 2025 إستراتيجية موانئ دبي العالمية الرامية إلى إنشاء منصة عالمية مترابطة فريدة من نوعها، تمتد من الموانئ والمحطات إلى الخدمات اللوجستية الداخلية والخدمات البحرية وخدمات التخزين والشحن والخدمات التقنية.
وترتبط هذه المنصة بشبكة متنامية من مكاتب الشحن والتخليص، التي وصل عددها إلى أكثر من 240 مكتبًا حول العالم، لتلبية الاحتياجات المتزايدة لدى أصحاب البضائع.
أكد ابن سليم أن نموذج الأعمال المتكامل للمجموعة يمنحها رؤية وتحكمًا شاملين في مختلف مراحل سلسلة التوريد، مما يساعد شركائها على تقليل المخاطر والتكاليف.
وأشار إلى أن المجموعة تفخر بتقديم قيمة مستدامة وطويلة الأجل لعملائها والمجتمعات التي تخدمها، مؤكدًا على أن هذا المستوى من القدرات المتكاملة لا توفره جهة أخرى.