لماذا منعت اليابان استخدام الباور بانك على متن الطائرات؟

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 29 أبريل 2026 زمن القراءة: دقيقتين قراءة

اليابان تفرض قيودًا صارمة على استخدام الشواحن المحمولة خلال الرحلات الجوية

مقالات ذات صلة
أنكر تستدعي 5 طرازات من الباور بانك
إنفوجرافيك: دول منعت استخدام بوينغ ماكس 737 بعد تحطم الطائرة الإثيوبية
لماذا منعت هذه الشابة الجميلة من ركوب الطائرة؟

في إطار مساعيها لتعزيز معايير السلامة الجوية، أعلنت اليابان عن تطبيق مجموعة جديدة من القيود الصارمة على استخدام الشواحن المحمولة (الباور بانك) خلال الرحلات الجوية، لتصبح بذلك من بين الدول الأكثر تشددًا في هذا الجانب.

اليابان تفرض قيودًا صارمة على استخدام الشواحن المحمولة خلال الرحلات الجوية

وبحسب ما ذكرته تقارير تقنية، تأتي هذه الإجراءات في سياق تزايد القلق العالمي بشأن المخاطر المرتبطة ببطاريات الليثيوم-أيون المستخدمة على نطاق واسع في الأجهزة الإلكترونية.

ووفقًا للقرار الجديد، لن يسمح للمسافرين باستخدام الشواحن المحمولة، أو الاعتماد عليها لشحن أجهزتهم أثناء الرحلات التجارية المتجهة من وإلى اليابان، وذلك اعتبارًا من نهاية أبريل 2026.

وعلى الرغم من هذا الحظر، سيظل بإمكان الركاب اصطحاب ما يصل إلى جهازين من هذه الشواحن داخل الأمتعة اليدوية، ولكن دون تشغيلها طوال مدة الرحلة.

ولفتت التقارير إلى أن هذه القيود لا تقتصر على الشواحن المحمولة فقط، بل تمتد لتشمل منع شحن الأجهزة التي تعمل ببطاريات الليثيوم-أيون عبر منافذ الكهرباء المتوفرة داخل الطائرة، في خطوة احترازية تهدف إلى تقليل احتمالات ارتفاع درجة الحرارة أو نشوب حرائق.

وتستند هذه الإجراءات إلى بيانات مقلقة بشأن الحوادث المرتبطة بالبطاريات. فقد سجلت إدارة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة الأمريكية، أكثر من 700 حادثة منذ عام 2006، تضمنت حالات دخان وحرائق وارتفاع مفرط في درجات الحرارة.

كما شهد عام 2025 حادثة بارزة على متن رحلة تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز، حيث تسبب جهاز إلكتروني يخص أحد الركاب، في اندلاع حريق أجبر الطاقم على تنفيذ هبوط اضطراري.

أما في اليابان، فقد تم تسجيل 123 حادثة مرتبطة ببطاريات الليثيوم خلال عام 2024، وهو ما يمثل زيادة كبيرة بنسبة 160% مقارنة بعام 2020، ما دفع السلطات إلى اتخاذ خطوات أكثر صرامة للحد من هذه المخاطر.

ونوهت التقارير إلى أن هذه السياسة الجديدة تعتمد أيضًا على التوصيات الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي، التابعة لمنظمة الأمم المتحدة، والتي تسعى إلى توحيد معايير السلامة الجوية عالميًا.