ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا في مايو بنسبة 24%

شهدت الأسواق العالمية للسيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن أداءً قويًا في شهر مايو الماضي، حيث سجلت نموًا ملحوظًا بنسبة 24%، مدفوعة بانتعاش كبير في السوق الصينية، حيث نجح في تعويض التباطؤ الواضح في أمريكا الشمالية، وقد بلغ إجمالي المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية نحو 1.6 مليون وحدة.

وتمكنت الصين من تجاوز حاجز المليون سيارة مباعة خلال شهر واحد، حيث استحوذت على 1.02 مليون وحدة من إجمالي المبيعات العالمية في مايو، وهو ما يعكس الطلب المحلي القوي والتوسع المستمر في الأسواق الدولية، ولعبت شركات مثل BYD دورًا محوريًا في تحقيق هذا الإنجاز، حيث كثفت من صادراتها إلى أسواق ناشئة مثل المكسيك وجنوب شرق آسيا وأوزباكستان.

ولم تكون أوروبا بعيدة عن هذا النمو، فقد سجلت نموًا بنسبة 36.2%، ووصلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة فيها إلى 330 ألف وحدة، مدعومة بالحوافز الحكومية المخصصة لأساطيل الشركات، وخاصة في ألمانيا، إلى جانب تسارع ملحوظ في الطلب في دول جنوب أوروبا.

اقرأ أيضًا: انخفاض نسبة مبيعات السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا

أداء باهت في أمريكا الشمالية

ولكن على النقيض، شهدت المبيعات في أمريكا الشمالية، والتي تشمل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، نموًا باهتًا لم تتجاوز نسبته 7.5%، لتصل إلى 160 ألف وحدة فقط.

ويعزى هذا التباطؤ جزئيًا بسبب انتهاء برامج الدعم الحكومي في كندا، إلى جانب تحديات في سوق الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية، على الرغم من استمرار الإعفاءات الضريبية للسيارات حتى نهاية 2025.

ووفقًا للتوقعات، تشهد أمريكا الشمالية تحسنًا نسبيًا خلال النصف الثاني من العام، مستفيدة من الحوافز الضريبية الحالية، قبل أن تتراجع تدريجيًا بداية من 2026، وصولًا إلى الإلغاء الكامل في 2027، وهو ما يزيد الضغوط على الشركات المصنعة.

وفي باقي الأسواق العالمية، واصلت المبيعات صعودها الواضح، حيث سجلت قفزة بنسبة 38%، ووصلت إلى 150 ألف وحدة خلال شهر مايو.

اقرأ أيضًا: تراجع حاد في مبيعات تسلا في أوروبا منذ بداية العام

الصين تستحوذ على نصيب الأسد في المبيعات

أصدرت شركة الأبحاث السوقية Rho Motion بيانات عن حجم مبيعات السيارات الكهربائية منذ بداية العام، وكشفت البيانات عن استحواذ الصين على النسبة الأكبر من المبيعات.

فمنذ بداية العام، وخلال الأشهر الخمسة الأولى، باعت الصين نحو 7.2 مليون سيارة كهربائية وهجينة، بنمو سنوي قدره 28%، واستحوذت وحدها على 4.4 مليون وحدة، بزيادة 33%.

وفي المرتبة الثانية تأتي أوروبا، بمبيعات بلغت 1.6 مليون وحدة، بارتفاع قدره 27%. وفي المقابل، سجلت أمريكا الشمالية أداءً ضعيفًا، حيث لم تتجاوز نسبة النمو 3%، لتسجل 700 ألف وحدة فقط.

أزمة صناعة السيارات في الولايات المتحدة

هذه النتائج الضعيفة في الولايات المتحدة تعكس الفجوة المتسعة بين الصين والولايات المتحدة الأمريكية. وما يزيد من حجم هذه الفجوة هو العقبات المتزايدة لشركات السيارات العالمية في السوق الأمريكية، وخصوصًا مع فرض رسوم استيراد تصل إلى 25% على السيارات الكهربائية، وهو ما جعل العديد من الشركات إلى مراجعة توقعاتها لمبيعات 2025.