فولكس فاجن تخسر 1.5 مليار دولار بسبب الرسوم الأميركية

خفضت شركة فولكس فاجن الألمانية، أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، توقعاتها المالية للعام الجاري، بعدما تكبدت خسائر تشغيلية ضخمة في الربع الثاني من عام 2025، نتيجة التأثير المباشر للرسوم الجمركية الأميركية وتكاليف إعادة الهيكلة.

خسائر بقيمة 1.5 مليار دولار بسبب الرسوم الجمركية

أعلنت الشركة أن الرسوم الأميركية المفروضة على واردات السيارات كلّفتها ما يقارب 1.3 مليار يورو (1.5 مليار دولار) خلال النصف الأول من العام، بينما بلغت مصاريف إعادة الهيكلة 700 مليون يورو، ليصل إجمالي الخسائر من هذه البنود إلى 2 مليار يورو.

سجلت فولكس فاجن أرباحًا تشغيلية بلغت 3.83 مليار يورو في الربع الثاني، بانخفاض 29% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حيث كانت الأرباح قد وصلت إلى 5.4 مليار يورو. 

وجاءت النتائج دون توقعات المحللين التي أشارت إلى 3.94 مليار يورو، وفقًا لبيانات فاكتسيت.

وفيما يتعلق بالإيرادات، بلغت مبيعات الشركة 80.8 مليار يورو خلال الربع الثاني، وهي أقل من التقديرات التي توقعت بلوغها 82.2 مليار يورو.

خفض توقعات الأرباح والمبيعات السنوية

قالت فولكس فاجن إنها تتوقع الآن أن يتراوح هامش الأرباح التشغيلية لعام 2025 بين 4% و5%، مقارنة بتوقعات سابقة تراوحت بين 5.5% و6.5%.

 كما خفّضت الشركة نظرتها لمبيعات العام بأكمله، لتكون مماثلة لمستويات عام 2024، بدلاً من تحقيق نمو يصل إلى 5%.

تأتي هذه التطورات في وقت حساس تواجه فيه شركات السيارات الأوروبية ضغوطًا قوية من السياسات التجارية الأميركية، لاسيما مع تهديد الرئيس دونالد ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية إلى 30% بدءًا من 1 أغسطس المقبل، في خطوة تهدد صناعة السيارات في القارة.

وأشارت فولكس فاجن إلى أن الرسوم الجمركية الأميركية المقدرة بـ27.5% ستظل مفروضة في النصف الثاني من العام، محذّرة من "درجة عالية من عدم اليقين" تحيط بالسياسات التجارية العالمية.

مبيعات السيارات الكهربائية تنمو بنسبة 62%

رغم التحديات، شهدت الشركة نموًا قويًا في الطلب على سياراتها الكهربائية، حيث ارتفع عدد الطلبات على السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 62% خلال النصف الأول من 2025.

كما سجلت الشركة نموًا في مبيعات السيارات في أميركا الجنوبية بنسبة 19%، و2% في أوروبا الغربية، و5% في أوروبا الوسطى والشرقية، ما عوّض جزئيًا التراجع بنسبة 3% في الصين، و16% في أميركا الشمالية المتأثرة بالرسوم الجمركية.

قال ريكو لويمان، كبير الاقتصاديين في بنك ING الهولندي، إن فولكس فاجن تمكّنت من تعزيز مبيعاتها من السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث وصلت حصة هذه الفئة إلى 11% من إجمالي المبيعات العالمية، مشيرًا إلى أن الشركة قد تكون استفادت من تباطؤ مبيعات تسلا في بعض الأسواق.

أوضح المدير المالي للشركة أرنو أنتليتز أن أداء فولكس فاجن يعكس "نجاحًا كبيرًا في مبيعات المحركات التقليدية والكهربائية داخل أوروبا"، لكنه أشار إلى أن الهوامش الربحية للسيارات الكهربائية لا تزال أقل من نظيرتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وهو ما أثر على الأرباح.