6 دول أوروبية تدفع 40 مليار دولار للحصول على الوقود الأحفوري الروسي

يخطط الاتحاد الأوروبي للتخلص التدريجي من واردات النفط الروسية هذا العام

  • تاريخ النشر: الأحد، 19 يونيو 2022
6 دول أوروبية تدفع 40 مليار دولار للحصول على الوقود الأحفوري الروسي

أصدر مركز البحث عن الطاقة والهواء النظيف «CREA» تقريراً بشأن الدول الأكثر استيراداً للوقود الأحفوري من روسيا، حيث كشف استحواذ 6 مشترين أوروبيين على ما يقرب من نصف الإيرادات التي حققتها روسيا خلال أشهر حربها مع أوكرانيا.

الدول الأوروبية المستوردة للوقود الأحفوري الروسي

خلال 100 يوم الأولى من الحرب الروسية الأوكرانية، وبالتزامن مع خطط الاتحاد الأوروبي لوضع العقوبات على دولة روسيا، كانت دول فرنسا وألمانيا وهولندا وإيطاليا وبولندا وبلجيكا أعلى المشترين الأوروبيين لصادرات الوقود الأحفوري الروسي، بما في ذلك الفحم والنفط الخام والغاز الطبيعي ومنتجات النفط في السوق الفورية بين مارس ومايو.

ما هو السوق الفوري؟

السوق الفوري هو المكان الذي يشتري فيه التجار ويبيعون شحنات النفط المادية، على سبيل المثال، للتسليم الفوري، على عكس سوق العقود الآجلة، حيث يختمون سعراً للتسليم في مرحلة ما في المستقبل.

كتب مركز البحث عن الطاقة في تحليله: «تتم عمليات الشراء هذه خارج العقود الموجودة مسبقاً، وبالتالي تمثل دائماً قرار شراء نشطاً».

يتجنب تجار السلع الأوروبية بنشاط شحنات النفط الخام والمنتجات المكررة الروسية، في حين أن معظم واردات الغاز الطبيعي تصل عبر خطوط الأنابيب ويصعب تجنبها.

في المجموع، أنفقت هذه الدول إجمالي 40 مليار دولار من حوالي 97 مليار دولار خصصت روسيا لصادراتها من الوقود الأحفوري في ذلك الوقت، حسبما قال المركز.

خصومات قياسية على النفط الروسي

النفط الروسي أرخص من الأنواع الأخرى في الوقت الحالي، حيث أدت العقوبات الغربية وتجنب التجار لتلك الصادرات إلى خفض قيمة خام الأورال الرئيسي.

يتم تداول برميل خام الأورال حالياً بخصم قياسي قدره 30 دولاراً عن معيار خام برنت العالمي، الذي بلغ حوالي 120 دولاراً للبرميل يوم الجمعة، بالقرب من أعلى مستوياته في عقد.

تحقيقاً لهذه الغاية، من المتوقع أن تصل مبيعات النفط والغاز الروسي الرخيص إلى 285 مليار دولار في عام 2022 بزيادة قدرها 20% عن أرباحها من النفط والغاز في عام 2021، وفقاً لبلومبيرغ إيكونوميكس.

يعود ذلك إلى مشتريات الصين والهند من النفط الروسي، حيث تمثلان الآن نصف صادرات النفط الروسية المنقولة بحراً.

وبينما ظل الطلب من الصين ثابتاً، لكن زادت الهند من مشترياتها، لتصل إلى حوالي 800 ألف برميل يومياً، مقارنةً بما يقرب من لا شيء مؤخراً في يناير.

رداً على ذلك، قفز إنتاج النفط الروسي، الذي توقع الكثيرون تراجعه تماشياً مع الطلب، بنسبة 5% حتى الآن في يونيو استجابةً لذلك. بلغ متوسط ​​إنتاج النفط اليومي، بما في ذلك المكثفات، 1.46 مليون طن خلال أول 13 يوماً من يونيو، بزيادة 68 ألفاً عن مايو، وفقاً لرويترز، التي استشهدت ببيانات من إنترفاكس.

في غضون ذلك، واصلت الدول الأوروبية شراء الوقود الروسي حتى بعد توصل قادة الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق لخفض حوالي 90% من واردات النفط من روسيا بحلول عام 2022، لكن ليس لديها خطط حتى الآن لوقف واردات الغاز الطبيعي.

يعتمد الاتحاد الأوروبي عادةً على روسيا في حوالي ثلث احتياجاته النفطية وما يصل إلى 40% من غازها الطبيعي.

أظهر تقرير CREA أن ألمانيا كانت ثاني أكبر مستورد للوقود الروسي بعد الصين، حيث اشترت ما قيمته 12.6 مليار دولار، في حين أن المستوردين الرئيسيين الآخرين للاتحاد الأوروبي هم هولندا وإيطاليا وفرنسا وبلجيكا وبولندا.

القيادي الآن على واتس آب! تابعونا لكل أخبار الأعمال والرياضة